Kontrollet kufitare të BE-së pas Brexit-it: çfarë do të thotë afati i EES-it për udhëtarët

Sistemi i Hyrjes/Daljes (EES) pas-Brexit i BE-së prej kohësh përshkruhej se do të vinte në 'fund të vitit 2024'. Në atë kohë, një raport mediatik britanik shkoi më tej, duke cituar Eurotunnel-in për të sugjeruar një datë nisjeje më 6 tetor 2024, megjithëse departamenti i punëve të brendshme i Komisionit Evropian nuk e konfirmoi. Fillimisht i parashikuar për vitin 2022, sistemi ishte shtyrë tashmë disa herë, dhe udhëtarët donin të kuptonin çfarë do të thoshte në praktikë.

Photo by JESHOOTS.COM on Unsplash

Çfarë është EES-i

EES-i është një sistem regjistrimi i automatizuar për udhëtarët nga Mbretëria e Bashkuar dhe udhëtarë të tjerë jo-BE që nuk kërkojnë vizë për të hyrë në BE. Sa herë që kalojnë një kufi të jashtëm të BE-së, udhëtarët do të skanojnë pasaportën ose dokumentin e udhëtimit në një kioskë vetëshërbimi. Sistemi regjistron emrin e udhëtarit, të dhënat biometrike dhe datën e vendin e hyrjes e të daljes, ndërsa skanimet e fytyrës dhe të dhënat e shenjave të gishtave ruhen tre vjet pas çdo udhëtimi. Nuk u zbatohet banorëve të ligjshëm apo mbajtësve të vizave për qëndrim të gjatë.

EES-i do të funksionojë në hyrje në të gjitha shtetet anëtare të BE-së përveç Qipros dhe Irlandës, si dhe në katër vendet e Schengenit jashtë BE-së: Islanda, Lihtenshtajni, Norvegjia dhe Zvicra. Qëllimi i tij është të forcojë sigurinë kufitare dhe të identifikojë udhëtarët që tejkalojnë 90 ditët e lejuara në çdo periudhë 180-ditore. Vonesat iu atribuuan kryesisht vështirësive të kontraktorëve për të respektuar afatet, pasi barrierat dhe kioskat duhet të instalohen në kufijtë tokësorë, detarë dhe ajrorë.

Ku futet ETIAS-i

EES-i është i lidhur me Sistemin Evropian të Informacionit dhe Autorizimit të Udhëtimit (ETIAS), i cili i detyron qytetarët jo-BE që nuk kërkojnë vizë të marrin një autorizim udhëtimi përpara se të hyjnë në bllok. Fillimisht i pritur të ishte operacional nga nëntori 2023, ETIAS-i ishte, në kohën e raportimit, miratuar për gjysmën e parë të vitit 2025. Udhëtarët do të aplikojnë në internet me një tarifë prej 7 €, dhe pasi miratohet, autorizimi lidhet elektronikisht me pasaportën dhe zgjat tre vjet.

Photo by Natasa Dav on Pexels

Çfarë do të thotë për udhëtimin

Grupet e industrisë — përfshirë këshillin e aeroporteve ACI Europe, Airlines for Europe, Shoqatën Evropiane të Linjave Ajrore Rajonale dhe IATA-n — në përgjithësi e mbështetën shtyrjen, duke argumentuar se ajo jepte më shumë kohë për t'u përgatitur dhe për të zgjidhur çështjet e papërfunduara, që pasagjerët të mos përballeshin me çrregullime. Megjithatë pati shqetësime për radhë më të gjata, ndërsa autoritetet franceze do të kryejnë kontrollet e EES-it në Portin e Dover-it të Mbretërisë së Bashkuar, në Eurostar dhe në Eurotunnel, duke bashkëpunuar me qeverinë britanike për të minimizuar ndikimin te flukset kufitare. Komisioni gjithashtu sugjeroi se sistemi mund të duhet të futet gradualisht dhe me fleksibilitet për të ulur rrezikun e pritjeve të gjata. Për një pamje më të plotë se si funksionojnë bashkë këto sisteme, shihni përmbledhjen tonë të ETIAS-it.