Dover kaže da će ulazne provjere EU dodati samo ‘minute’ putovanju, ne sate

Novi evropski Sistem ulaska/izlaska (EES) dodat će samo minute vremenu putovanja za vozače koji se ukrcavaju na trajekte u Doveru, rekao je izvršni direktor luke za The Independent — izraziti kontrast ranijim upozorenjima o redovima koji traju mnogo sati.

Photo by Anna Shvets on Pexels

Od sati čekanja do minuta

Dugo odgađana granična šema zahtijevat će da svaki britanski putnik koji ulazi u EU da otiske prstiju i registruje biometriju lica prije prolaska kroz pasošku kontrolu, koja se u Doveru odvija na britanskom tlu. Eastern Docks, odakle trajekti polaze za Calais i Dunkirk, nikada nisu projektovani za intenzivne provjere, a nakon Brexita UK je ispregovarao da njegovi građani postanu ‘državljani trećih zemalja’ čiji se pasoši ispituju i pečatiraju pri svakom prelasku.

Čelnici vijeća u Kentu upozoravali su na redove duže od 14 sati kada EES stupi na snagu u Doveru i obližnjem terminalu Eurotunnela. Ali izvršni direktor Doug Bannister rekao je da će novi proces dodati samo minute za putnike u odlasku, zahvaljujući novom mjestu za registraciju i ‘kontinentalnom koridoru’ kroz grad koji su odobrile vlasti EU i Francuske.

Kako funkcioniše novi sistem kioska

Umjesto oslanjanja na osoblje sa ručnim tabletima, Dover je prešao na pristup zasnovan na kioscima. Vozači i putnici u odlasku koji se nisu prethodno registrovali bit će usmjereni u novi kompleks koji se gradi na zemljištu osvojenom od mora na Western Docksu, oko milju od trajekata. Tamo vozači i putnici parkiraju, izlaze i registruju svoje otiske prstiju i biometriju lica na nizu kioska koji takođe bilježe podatke o pasošu.

Photo by Pixabay on Pexels

Nakon registracije, vozači prate A20 kroz Dover do Eastern Docksa, gdje francuska Police aux Frontières obavlja pasošku kontrolu kao i obično — proces koji bi trebalo da bude kratak, jer je svaki putnik već registrovan. Modeliranje luke sugeriše da registracija može trajati oko šest minuta po automobilu, nakon čega slijedi osmominutna vožnja između dva mjesta.

Sigurnost, kapacitet i šta slijedi

Razdvajanje dvostepene granične provjere na milju otvara sigurnosno pitanje: mogu li neregistrovani putnici ući u vozilo usput? Da bi se to riješilo, AI će nadzirati ‘kontinentalni koridor’ zbog neuobičajenih aktivnosti. Ako vozilo stigne u očekivanom roku od osam minuta, vjerovatno je u redu; ako putovanje koje bi trebalo trajati osam minuta traje 28, moglo bi biti označeno za dalje provjere od strane Police aux Frontières.

Bannister je rekao da je objekat izgrađen oko ‘magičnog broja’ od 600 nevropskih automobila na sat u špici, sa kapacitetom znatno preko 800 pri punoj efikasnosti i oko 650 čak i pri 80 posto. EES bi trebalo da bude uveden na jesen uz postepeno uvođenje, dajući luci vremena da usavrši procese prije vršnih perioda poput Božića, polusemestralnog raspusta i ljeta 2026. Online permit ETIAS za britanske posjetioce uslijedit će najranije šest mjeseci nakon što puni EES dobro proradi — najranije u oktobru 2026 — i neće biti obavezan prije aprila 2027. Putnici mogu pročitati pregled kako se EES i ETIAS uklapaju da znaju šta da očekuju.