فحوصات الدخول إلى الاتحاد الأوروبي في ميناء دوفر ستضيف دقائق فقط، وليس ساعات، إلى رحلتك

دقائق، وليس ساعات

بعد أشهر من التوقعات المثيرة للقلق حول طوابير تمتد لساعات، قدم المدير التنفيذي للميناء طمأنة مرحبًا بها. نظام الدخول والخروج الأوروبي الجديد (EES) سيضيف دقائق فقط إلى وقت الرحلة — وليس التأخيرات الكارثية التي خشيها كثيرون.

Photo by Tom Antony on Pexels

من الأجهزة اللوحية إلى الأكشاك: نهج أذكى

كشف داغ بانيستر أن استراتيجية التسجيل تغيرت جذريًا. انتقل الميناء إلى نظام قائم على الأكشاك.

سيُوجه السائقون والركاب غير المسجلين سابقًا إلى منشأة جديدة تمامًا في الأرصفة الغربية.

الممر القاري

يقدم النظام ثنائي المراحل فصلًا جغرافيًا مبتكرًا. بعد إتمام التسجيل، يتبع السائقون طريق A20 عبر دوفر إلى الأرصفة الشرقية لفحص الجوازات.

Photo by Marina Leonova on Pexels

تشير النمذجة إلى أن عملية التسجيل ستستغرق ست دقائق لكل سيارة، يليها متوسط ثماني دقائق قيادة.

الذكاء الاصطناعي يراقب

تقنية الذكاء الاصطناعي ستراقب الممر بين نقطتي التفتيش. إذا وصلت المركبة خلال نافذة الثماني دقائق المتوقعة، فمن المرجح أن كل شيء على ما يرام.

Photo by Josh Sorenson on Pexels

القدرة على المعالجة

الهدف لمعالجة ساعة الذروة هو 600 سيارة غير أوروبية في الساعة. المنشأة الجديدة يمكنها معالجة أكثر من 800 سيارة في الساعة بكفاءة كاملة.

طرح تدريجي

قرار تقديم النظام في الخريف خلال فترة حركة أقل يمنح وقتًا للاختبار قبل مواسم الذروة.

Photo by Brett Sayles on Pexels

ماذا عن إتياس؟

سيُقدم نظام تصاريح إتياس بعد ستة أشهر على الأقل من عمل النظام بسلاسة. هذا يعني أكتوبر 2026 في أقرب وقت. المسافرون البريطانيون لن يحتاجوه قبل حوالي أبريل 2027.

الصورة الأكبر

إذا نجح نموذج دوفر، فقد يصبح قالبًا لجميع نقاط العبور البرية إلى الاتحاد الأوروبي.