Les contrôles d'entrée dans l'UE à Douvres n'ajouteront que quelques minutes, pas des heures, à votre trajet

Des minutes, pas des heures

Après des mois de prédictions alarmantes sur des files d'attente interminables à Douvres, le directeur du port apporte une rassurante nouvelle. Le nouveau Système d'entrée-sortie (EES) européen n'ajoutera que quelques minutes au temps de trajet — pas les retards catastrophiques redoutés par beaucoup.

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Des tablettes aux bornes : une approche plus intelligente

Doug Bannister a révélé que la stratégie d'enregistrement a fondamentalement changé. Le port est passé à un système de bornes.

Les automobilistes et passagers non encore enregistrés seront dirigés vers une toute nouvelle installation aux Western Docks, actuellement en construction sur des terres gagnées sur la mer.

Le corridor continental

Le système en deux étapes introduit une séparation géographique innovante. Après l'enregistrement aux Western Docks, les automobilistes empruntent la voie express A20 à travers la ville de Douvres jusqu'aux Eastern Docks pour le contrôle des passeports.

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Les modélisations indiquent que le processus d'enregistrement prendra six minutes par voiture, suivi d'un trajet moyen de huit minutes.

L'IA veille

La technologie d'IA surveillera le corridor entre les deux points de contrôle. Si un véhicule arrive dans la fenêtre attendue de huit minutes, tout est probablement en ordre. Si le trajet prend 28 minutes, le système le signale.

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Capacité de traitement

L'objectif aux heures de pointe est de 600 voitures non européennes par heure. La nouvelle installation peut traiter plus de 800 voitures par heure à pleine efficacité.

Un déploiement progressif

La décision d'introduire l'EES en automne, en période de moindre affluence et avec une mise en œuvre progressive, laisse le temps de tester les opérations.

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Et l'Etias ?

Le système de permis Etias sera introduit au plus tôt six mois après le bon fonctionnement de l'EES. Soit octobre 2026 au plus tôt. Les voyageurs britanniques n'en auront pas besoin avant environ avril 2027.

Vue d'ensemble

Si le modèle de Douvres fonctionne, il pourrait devenir un modèle pour tous les points de passage routiers vers l'UE et l'espace Schengen.