Los aeropuertos más expuestos a los retrasos del EES cuando arranque el nuevo sistema de la UE

El nuevo Sistema de Entrada/Salida (EES) de la Unión Europea debe arrancar el 12 de octubre, y el economista de aviación Oliver Ranson ha advertido de que podría causar trastornos importantes en algunos aeropuertos del continente. El sistema obliga a los viajeros de fuera de Schengen, incluidos los británicos, a facilitar datos biométricos en el primer cruce, un paso que podría llegar a cuadruplicar los tiempos de procesamiento en los puestos fronterizos durante los periodos de mayor afluencia.

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Por qué algunos aeropuertos están más expuestos

No todos los aeropuertos afrontan el mismo riesgo. Según el análisis de Ranson, la vulnerabilidad de un aeropuerto depende en gran medida de cómo se reparten a lo largo del día sus llegadas de fuera de Schengen. Los aeropuertos donde esos vuelos aterrizan en un flujo constante y uniforme son los más expuestos, porque el personal de fronteras apenas tiene respiro para deshacer una cola que crece. En cambio, los aeropuertos con patrones de llegada agrupados o en oleadas, como Palermo, se consideran menos vulnerables, ya que los huecos entre oleadas permiten que las colas se disuelvan.

Los tres aeropuertos a vigilar

Ranson identificó Atenas, Bucarest y Milán Malpensa como los tres aeropuertos europeos con mayor riesgo de colapso de pasajeros, precisamente porque sus llegadas de fuera de Schengen se reparten de forma muy uniforme a lo largo del día. Si las colas en esos aeropuertos no se despejan, advierte, los efectos en cadena podrían llegar a desviar o incluso cancelar vuelos, afectando tanto a los pasajeros que llegan como a los que salen.

Para los viajeros, las conclusiones prácticas son sencillas: deja tiempo extra al transitar por estos aeropuertos en las primeras semanas del sistema, mantén conexiones holgadas y viaja en las horas más tranquilas siempre que puedas. Para entender cómo funcionan los nuevos controles biométricos y su relación con ETIAS, lee nuestro resumen del EES y ETIAS.