Чому турагенти бояться, що Систему в'їзду/виїзду ЄС можуть знову відкласти

Після років відкладань Система в'їзду/виїзду (EES) ЄС мала набути чинності восени 2024 року. За нею британські та інші відпочивальники з «третіх країн» реєструватимуть свій приїзд і від'їзд із країн ЄС і Шенгену, фотографуючись і здаючи відбитки пальців на паспортному контролі, що замінює ручний штамп. Але оскільки дати запуску досі не були підтверджені, багато хто в туристичній галузі залишався невпевненим — а дехто відверто сумнівався, чи запрацює схема за графіком.

Photo by Doug Brown on Pexels

Плутанина навколо дати запуску

Кілька великих турагентів повідомили, що не отримали офіційних настанов щодо схеми, тоді як галузева асоціація ABTA вже опублікувала поради щодо бронювання відпустки за новими правилами. Попри повідомлення про старт 5 жовтня 2024 року, ABTA наголосила, що точні дати запуску і EES, і ETIAS не підтверджені.

Ця невизначеність породила скепсис. «Ми взагалі не даємо жодних порад, бо чекаємо, чи схема справді запрацює», — сказав Ноель Джозефідес, голова британського турагента Sunvil. Він стверджував, що більше бюрократії шкодитиме свободі подорожей і, ймовірно, відлякуватиме людей від поїздок до Європи, натякаючи, що сам час відкладань — навколо Олімпійських ігор у Парижі — уже промовистий.

Порти, пороми та потяги готуються до удару

Найгостріші занепокоєння були на морських і залізничних переходах. P&O Ferries попереджала, що процес EES, розрахований на пішопасажирів, які проходять через аеропорт, «принципово непридатний для портового середовища». Її директор з європейських операцій Джек Стір написав до парламенту Великої Британії, що, оскільки порт Дувр не може розділити пасажирський і вантажний потоки, «серйозних збоїв» буде важко уникнути.

Photo by Ekaterina Belinskaya on Pexels

Для авіарейсів перевірки EES зазвичай завершувалися б після прибуття до місця призначення. Але для поромів із Дувра та міжнародних потягів вони відбувалися б на британському паспортному контролі перед відправленням через подвійний британсько-французький кордон у цих місцях. Eurostar повідомив, що інвестує близько 10 мільйонів євро у розширення своєї бази на St Pancras і приблизно подвоєння кількості кіосків та персоналу; під час першої поїздки мандрівники реєструватимуть паспорт, зображення обличчя й відбитки пальців і відповідатимуть на чотири запитання, з розпізнаванням обличчя та тими ж запитаннями в наступних поїздках.

Оскільки обізнаність громадськості залишалася низькою, очікувалося, що багато мандрівників покладатимуться на агентів по допомогу, коли правила нарешті набудуть чинності. Щоб отримати просте пояснення, як EES і ETIAS працюють разом, перегляньте наш огляд ETIAS.