كيف استعدّ يوروستار ودوفر لفحوصات بصمات الأصابع الأوروبية

بالنسبة للمسافرين المغادرين من لندن بالقطار، لم يكن العبور إلى أوروبا القارية بسيطًا قط كشراء تذكرة والحضور. وبينما استعدّ الاتحاد الأوروبي لإطلاق نظام الدخول/الخروج (EES) — المقرّر أصلًا في 6 أكتوبر 2024 — لاحت مجموعة جديدة من المتطلبات لكل من يعبر القناة، وأمضى المشغّلون الأكثر عرضة للتأخير شهورًا في الاستعداد.

تتناول هذه المقالة، المكتوبة مع اقتراب التغييرات، كيف استعدّ يوروستار وميناء دوفر ومشغّل نفق القناة، ولماذا جعلت الحدود "المتجاورة" المهمة معقّدة بشكل خاص.

Photo by Matt Hardy on Pexels

ما الذي يتطلّبه EES عند الحدود

بموجب EES، يتعيّن على الزوار من خارج الاتحاد الداخلين إلى منطقة شنغن تقديم بيانات بيومترية — بصمات الأصابع وصورة للوجه — بدلًا من جواز مختوم يدويًا. ويظلّ هذا التسجيل الأولي صالحًا لثلاث سنوات، يستطيع خلالها المسافرون عادةً استخدام البوابات الإلكترونية بدلًا من المرور على موظف جوازات في كل مرة.

والمشكلة بالنسبة ليوروستار ولو شاتل وميناء دوفر هي أن الحدود الفرنسية "متجاورة" — أي موجودة فعليًا في بريطانيا. وهذا يعني أن الفحوصات والطوابير تحدث قبل المغادرة لا عند الوصول. وكما قال أحد مسؤولي السكك الحديدية، كل شيء يُنجَز في لندن، فيكون المسافرون عند الوصول أحرارًا في المغادرة؛ ويقع التحدي الأكبر على شركات الطيران، حيث تجري عملية EES بعد الهبوط.

الاستثمار في الأكشاك والكبائن

لإبقاء حركة المسافرين سلسة، استثمر يوروستار نحو 10 ملايين يورو في تجديد محطة سانت بانكراس الدولية، بتركيب 49 كشكًا بيومتريًا في ثلاث مناطق، منها مناطق مخصّصة لمسافري الأعمال والدرجة الأولى ومساحة فائضة في الطابق العلوي لأوقات الذروة. ولأن جمع البيانات البيومترية عند الدخول الأول يجب أن يشرف عليه موظف حدود أوروبي، وافقت فرنسا على مضاعفة عدد كبائن الشرطة من تسع إلى 18.

وقال يوروستار إن نمذجته أظهرت أن المسافرين يمكنهم إتمام العملية خلال المدة الموصى بها وهي 60 إلى 90 دقيقة قبل السفر، وكان يأمل في تقليص الجزء الأخير من الفحص الحدودي من 59 إلى 37 ثانية. وأعلن مشغّل نفق القناة، غيتلينك، إنفاق نحو 70 مليون يورو على إجراءات لتجنّب فوضى يوم الإطلاق، فيما أثار ميناء دوفر مخاوف بشأن أخذ البيانات البيومترية من ركاب السيارات في مساحة ضيّقة.

Photo by Martijn Stoof on Pexels

التأخيرات والمرونة وما تلا ذلك

كان النظام قد تأجّل بالفعل عدة مرات بسبب مخاوف حول قدرات الحوسبة الخلفية والكوادر والتأثير على فعاليات مثل أولمبياد باريس. وحذّرت هيئة المطارات التجارية ACI Europe من أن زمن المعالجة عند الحدود قد يرتفع بنسبة تصل إلى 50%، وأن التأكيد النهائي لتاريخ البدء لم يكن متوقعًا قبل أواخر أغسطس — نهاية ذروة الصيف. وأعدّ الوزراء "تدابير مرونة احترازية" لفترة أولية تصل إلى ستة أشهر، مع إمكان السماح بمرور الناس بالجواز فقط إذا تعثّر النظام.

صُمِّم EES دائمًا ليكون تمهيدًا لنظام ثانٍ، النظام الأوروبي لمعلومات السفر والتصاريح (ETIAS)، الذي سيُلزِم لاحقًا المسافرين البريطانيين وغيرهم من خارج الاتحاد بالتسجيل المسبق ودفع رسم قبل العبور. ولمعرفة كيف يندرج ذلك التصريح ضمن الصورة الأوسع، تشرح نظرتنا العامة على ETIAS الأساسيات.