სიახლეები
Eurostar St Pancras-ში ადრეულ ჩასხდომას ნერგავს ხალხმრავლობის შესამცირებლად EES-ის წინ
Close-up view of an AeroLogic cargo plane mid-flight against a cloudy sky.
სტატიის შინაარსი
Eurostar St Pancras-ში ადრეულ ჩასხდომას ნერგავს ხალხმრავლობის შესამცირებლად EES-ის წინ
ლა-მანშის გავლით მოძრავი სარკინიგზო ოპერატორი Eurostar-მა მგზავრებს მატარებლებში ადრე ჩასხდომის უფლების მიცემა დაიწყო, რათა შეამციროს ხალხმრავლობა ლონდონის St Pancras-ის სადგურზე. მგზავრებს ახლა შეუძლიათ ადგილების დაკავება გამგზავრებამდე 30 წუთით ადრე, იმის ნაცვლად, რომ სულ უფრო გადატვირთულ გასამგზავრებელ დარბაზში დაელოდონ.
Photo by Pham Huynh Tuan Vy on Pexels
სადგური ზეწოლის ქვეშ
საერთაშორისო სარკინიგზო მგზავრობაზე მოთხოვნა სტაბილურად იზრდებოდა და St Pancras-მა დატვირთვა იგრძნო. წლის დასაწყისში Eurostar-მა ისტორიაში ორი ყველაზე დატვირთული კვირა დააფიქსირა, 136 000 მგზავრს მიაღწია, St Pancras-იდან რიცხვი კი წინა წელთან შედარებით 4,23 პროცენტით გაიზარდა — დამატებით 101 000 მგზავრი იანვრიდან ივნისამდე.
ისტორიულ ტერმინალს შეზღუდული სივრცე აქვს, და ზრდამ გამოიწვია გრძელი რიგები რეგისტრაციაზე, უსაფრთხოებასა და სასაზღვრო შემოწმებაზე. გასამგზავრებელი დარბაზი ხშირად იმდენად გადატვირთულია, რომ მხოლოდ სადგომი ადგილია ხელმისაწვდომი. ადრეული ჩასხდომის დაშვება მიზნად ისახავს ამ შეფერხების შემსუბუქებას და მგზავრთა ნაკადის უფრო თანაბრად განაწილებას.
სიმძლავრის გაზრდა მომავლისთვის
ადრეული ჩასხდომა მხოლოდ პირველი ეტაპია უფრო ფართო, ეტაპობრივი გეგმისა, რომელიც მგზავრთა სიმძლავრის დაახლოებით გაორმაგებასა და St Pancras-ის ‘მომავლისთვის მომზადებას’ ისახავს მიზნად. სადგურიც და Eurostar-იც ამბობენ, რომ მათ სურთ მომსახურება, რომელიც Heathrow-ის მე-5 ტერმინალის სტანდარტებს ეჯიბრება, საერთაშორისო მგზავრთა ნაკადის საათში დაახლოებით 1800 ადამიანიდან 5000-მდე გაზრდით.
Photo by Eminent Luggage on Pexels
მოსალოდნელია, რომ მოთხოვნა St Pancras-ზე 2040 წლისთვის გასამმაგდება, წელიწადში 11 მილიონიდან 35 მილიონ მგზავრამდე. ჩინოვნიკები ამბობენ, რომ კარგად აცნობიერებენ ლა-მანშის მარშრუტებზე მზარდ კონკურენციას და სურთ ქალაქის ცენტრიდან ქალაქის ცენტრამდე მგზავრობის მიმზიდველობის პოპულარიზაცია.
ევროკავშირის EES-ისთვის მზადება
სისწრაფის დიდი ნაწილი მომავალი შესვლა/გასვლის სისტემიდან (EES) მოდის — ევროკავშირის ელექტრონული სქემიდან, რომელიც პასპორტების ხელით დაბეჭდვას ბიომეტრიული რეგისტრაციით ჩაანაცვლებს. სისტემა საჭიროებს ახალ სკანირების ტექნოლოგიას შენგენის საზღვრებზე, და არსებობს შიში, რომ მან შესაძლოა გააუარესოს შეფერხებები, რომლებიც Brexit-ის შემდგომმა შემოწმებებმა უკვე გამოიწვია.
ამის გასამკლავებლად Eurostar გეგმავს სასაზღვრო პერსონალისა და ხელით მომსახურების ჯიხურების რაოდენობის დაახლოებით გაორმაგებას და EES-ის ჯიხურების 24-დან 49-მდე გაზრდას. რადგან ჩვეულ ადგილზე ყველასთვის საკმარისი სივრცე არ არის, ნაწილი სადგურის სხვა ადგილებში დამონტაჟდება. EES-ს 2026 წლის ბოლოს მოჰყვება ევროპის სამოგზაურო ინფორმაციისა და ავტორიზაციის სისტემა (ETIAS), რომელიც ევროკავშირის გარეთა მგზავრებისთვის წინასწარ ნებართვას ამატებს. მგზავრებს შეუძლიათ წაიკითხონ მიმოხილვა იმისა, თუ როგორ ერწყმის ETIAS და EES, რათა გაიგონ, რა იცვლება საზღვარზე.
ტეგები:
წყარო:
სურათების წყაროები:
- მთავარი სურათი: Photo by Pham Huynh Tuan Vy on Pexels
- თიზერ სურათი: Photo by Eminent Luggage on Pexels