ABTA, 2026년 여행은 다섯 가지 결정적 과제에 직면한다고 지적

새해가 시작되자 ABTA 최고경영자 마크 탄저는 2026년 1월 9일 TTG에 처음 게재된 칼럼을 통해 여행 산업이 정면으로 맞서야 할 다섯 가지 과제를 제시했습니다. 그의 메시지는, 일부는 정말로 까다롭지만 여러 가지는 여행 기업이 성장하고 고객과 신뢰를 쌓을 기회이기도 하다는 것이었습니다.

예약 성수기의 한가운데에서, 이 목록은 EU의 새 국경 규칙부터 가격 규제, 인공지능, 강화된 청년 이동성 제도에 대한 주장까지 아우릅니다.

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국경 시스템과 가격 규칙

첫 번째 과제는 EU의 새 국경 시스템을 통한 회원 지원입니다. 칼럼은 2026년 1월 9일이 입출국 시스템(EES) 시행의 다음 단계를 표시했으며 참가국이 운영 중인 국경 검문소 수를 늘렸다고 언급했습니다. 승객 경험은 원활한 통과부터 때때로 긴 줄까지 엇갈렸고, ABTA는 물량이 늘어남에 따라 긴 대기를 피하도록 EU 국가들에 비상 조치를 사용할 것을 촉구했습니다.

더 멀리 보면, **유럽 여행 정보 인증 시스템(ETIAS)**은 2026년 말 시작이 예정되어 있지만 정확한 날짜는 정해지지 않았고 신청 시스템도 아직 가동되지 않습니다. ABTA는 지금 ETIAS를 제공하는 웹사이트는 모두 사기라고 강조했으며, 이는 기억해 둘 만한 점입니다. 두 번째 과제는 규제 측면입니다. **경쟁시장청(CMA)**의 새 가격 규칙에 따라 리조트 및 목적지 요금은 총가격의 일부로 표시되어야 하며, 이는 여행사가 비용을 표시하는 방식에 큰 변화를 가져옵니다.

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인간의 전문성, 청년 이동성, 접근성

세 번째 과제는 AI 시대에 인간의 전문성을 옹호하는 것입니다. ABTA의 연구에 따르면 AI가 영감을 얻는 데 점점 더 많이 쓰이는 가운데에도 대다수 여행자는 세대를 막론하고 여전히 여행사와 투어 오퍼레이터를 중시합니다. 협회는 대리점이 제공하는 개인적 관계와 여행 중 지원은 AI가 재현할 수 없는 것이라며, AI를 효율 향상에 활용하면 고객과 더 많은 시간을 보낼 수 있다고 주장했습니다.

네 번째 과제는 강화된 EU 청년 이동성 제도를 추진하는 것으로, 영국 청년이 짧은 기간 EU 전역에서 생활하고 일할 기회를 되살리는 것입니다. 업계의 많은 이들이 한때 걸었던 길입니다. 다섯 번째는 여행을 모두에게 접근 가능하게 만드는 일을 이어가는 것으로, 여정 전반의 보이는 필요와 보이지 않는 필요를 모두 다루는 새 지침이 회원과 여행자를 위해 계획되어 있습니다.

전체적으로 ABTA는 2026년을 경계가 아니라 적응의 해로 규정했습니다. 새 요건을 이해하려는 여행자는 가장 흔한 질문을 다루고 공식 안내와 탄저가 경고한 사기를 구분하도록 돕는 당사의 ETIAS 자주 묻는 질문부터 시작할 수 있습니다.