Aviokompanije se Protive Predloženom Povećanju Cene UK ETA

Međunarodno udruženje za vazdušni saobraćaj (IATA) javno se usprotivilo predlogu UK Ministarstva unutrašnjih poslova da poveća cenu britanske Elektronske putne autorizacije (ETA) za 60%, sa £10 na £16. Prigovor, koji je IATA iznela 17. januara 2025., došao je samo nedelju nakon što je širi ETA sistem uveden, a aviokompanijsko telo je tvrdilo da tajming čini taj potez posebno teškim za opravdanje.

Photo by Timur Weber on Pexels

Čemu se IATA protivi

Generalni direktor IATA-e, Willie Walsh, opisao je predlog kao zbunjujući, upozoravajući da bi to bio "samonaneti udarac konkurentnosti turizma UK." Istakao je da je, samo dva meseca ranije u novembru, vlada iznela planove za povećanje dolazaka turista za 30% kako bi do 2030. dostigla 50 miliona godišnje. Povećanje cene ETA za 60% tako brzo nakon pokretanja, tvrdio je, loš je početak prema tom cilju.

Walsh je takođe napomenuo da bi dodatni trošak došao povrh Poreza na putnike u vazduhu (APD), koji je nazvao najvećim porezom na putovanja na svetu i koji je sam trebalo ponovo da poraste u aprilu. Zabrinutost je da gomilanje naknada na posetioce pre nego što uopšte stignu rizikuje da obeshrabri upravo one putnike koje UK pokušava da privuče.

Kako se ETIAS poredi

Središnji deo argumenta IATA-e bio je da putnici imaju izbor i da bi nadolazeći ETIAS Evropske unije ponudio mnogo bolju vrednost. Prema IATA-i, ETIAS bi koštao oko trećinu predložene cene UK i trajao bi godinu duže, zbog čega UK izgleda relativno skup za sličnu putnu autorizaciju pre putovanja.

Photo by Joerg Mangelsen on Pexels

Putnici koji odmeravaju da li im je potrebna jedna od ovih autorizacija mogu proveriti pravila podobnosti za ETIAS da vide kako evropska šema funkcioniše i na koga se odnosi.

Šire ekonomske posledice

IATA je spor predstavila kao veći od jedne naknade. Pozvala je vladu UK da sagleda širu sliku, tvrdeći da bi pretvaranje zemlje u troškovno konkurentniju destinaciju donelo znatne poreske prihode od putnika koje privuče. Obeshrabrivanje posetilaca visokim troškovima pre nego što kroče u zemlju, kazalo je udruženje, ima malo ekonomskog smisla.

Da bi naglasila ulog, IATA je navela da avijacija i turizam UK podržavaju oko 1,6 miliona radnih mesta i doprinose otprilike 160,7 milijardi USD BDP-u zemlje. Na toj pozadini, tvrdilo je telo, čak i naizgled skromna povećanja naknada zaslužuju pažljivo razmatranje.