Brexit і подорожі Європою: що насправді змінилося для мандрівників із Великої Британії

Через три роки після того, як Велика Британія офіційно вийшла з Європейського Союзу, повсякденна реальність подорожей до Європи виглядає зовсім інакше, ніж бездоганна картина, яку колись малювали прихильники Brexit. Велика Британія залишила ЄС о 23:00 за GMT 31 січня 2020 року, хоча практичні зміни набули повної сили лише після завершення перехідного періоду наприкінці того ж року. Відтоді британським мандрівникам довелося пристосуватися до нового статусу: тепер до них ставляться як до громадян третіх країн, коли вони в'їжджають до ЄС і ширшої Шенгенської зони.

У цій статті розглядаються сфери, де досвід змінився найпомітніше, із порівнянням того, що було обіцяно, з тим, із чим мандрівники зіткнулися насправді.

Photo by Andrew Danilov on Unsplash

Паспорти, штампи й обмеження 90/180 днів

Найпомітніша зміна відбувається на кордоні. Власники британських паспортів тепер стоять у черзі, призначеній для мандрівників з-поза меж ЄС, де паспорт штампують під час в'їзду та виїзду, замість того щоб просто пропускати. Що ще важливіше, відвідувачі з Великої Британії більше не можуть проводити в блоці необмежений час: без спеціальної візи чи дозволу на проживання вони можуть перебувати не більше ніж 90 днів протягом будь-якого 180-денного періоду на території всього Європейського Союзу та ширшої Шенгенської зони.

Це обмеження поширюється на регіон у цілому, а не на кожну країну окремо, що особливо застає зненацька власників других домівок і тих, хто їде на тривалий відпочинок. Жити, працювати, навчатися чи виходити на пенсію в країні ЄС досі можливо, але тепер це потребує відповідної національної візи замість автоматичного права, яке давало членство в ЄС.

Залізниця, авіакомпанії та медичне покриття

Наслідки сягають далеко за межі паспортної стійки. На залізниці Eurostar скоротив низку щоденних рейсів між Лондоном, Брюсселем і Парижем та обмежив кількість пасажирів на завантажених відправленнях, частково через додаткові перевірки, які тепер вимагаються для мандрівників з-поза меж ЄС. Прямі потяги до Disneyland Париж припинили, а міжнародні станції в графстві Кент, Ebbsfleet і Ashford, залишилися зачиненими.

В авіації британські ліцензії пілотів втратили частину своєї цінності, а перевізники реструктуризували діяльність по обидва боки Ла-Маншу: easyJet створив європейський підрозділ у Відні, тоді як Ryanair заснував британську дочірню компанію. Медичне покриття також змінило форму. Британська Глобальна картка медичного страхування (GHIC) замінила стару Європейську картку медичного страхування (EHIC) і досі чинна в ЄС та Швейцарії, але не покриває кількох позаєесівських шенгенських країн, як-от Норвегію, Ісландію та Ліхтенштейн.

Photo by Download a pic Donate a buck! ^ on Pexels

Роумінг, туризм і що далі

Мобільний роумінг — ще одна сфера, що змінилася. Роумінг без додаткової плати по всьому ЄС був гарантований правилами ЄС; відтоді кілька британських мереж знову запровадили щоденні збори близько 2 фунтів, хоча деякі оператори досі включають європейський роумінг без додаткових витрат. В'їзний туризм також зазнав удару після того, як Велика Британія почала вимагати повноцінний паспорт від відвідувачів із ЄС замість національного посвідчення особи, яке багато хто з них має, — зміна, що, за словами галузі в'їзного туризму, особливо зашкодила шкільним та студентським групам.

Зазираючи в майбутнє, попереду ще більше змін. Згідно з планом, яким він був на початку 2023 року, британським мандрівникам із часом доведеться заздалегідь реєструватися через систему дозволів на подорож ETIAS ЄС і надавати відбитки пальців та біометричне зображення обличчя під час в'їзду й виїзду в межах Системи в'їзду/виїзду, хоча очікувалося, що графік зміститься. Тим, хто планує подорожі, варто уважно стежити за правилами; зрозумілою відправною точкою є цей огляд того, як працюватиме ETIAS.