تأجيل الفحوص البيومترية في الاتحاد الأوروبي مجددًا: EES يُؤجَّل إلى نوفمبر 2024

أُجّل إدخال نظام الدخول/الخروج (EES) الجديد في الاتحاد الأوروبي مرة أخرى في يوليو 2024، مع نقل بدء الفحوص البيومترية من 6 أكتوبر إلى 10 نوفمبر على الأقل. وخفّف التأجيل المخاوف من الطوابير الطويلة عند الحدود خلال عطلة منتصف الفصل في أكتوبر، حين تسافر عائلات كثيرة.

لم تكن المفوضية الأوروبية قد أكدت تاريخًا جديدًا ثابتًا في ذلك الوقت، لكن بعض الموانئ والمطارات أُبلغت بتوقّع بداية لاحقة، مع تاريخ "الملاذ الأخير" 17 نوفمبر بحسب ما ورد. وكثير من المطارات الأصغر لم تكن لديها بعد المرافق اللازمة.

Photo by Harm Jakob Tolsma on Pexels

لماذا أُجّل النظام

بموجب EES، يجب على المواطنين من خارج الاتحاد الأوروبي — بمن فيهم البريطانيون بعد البريكست — تسجيل معلوماتهم البيومترية، بما فيها بصمات الأصابع ومسح الوجه، عند الحدود تحت إشراف موظف من الاتحاد في زيارتهم الأولى. وكان هذا التحرك الأحدث في سلسلة من التأجيلات لنظام طال تأجيله عن بدايته المقررة في 2021، بعد أن أصرّت فرنسا على ألا تُدخَل الضوابط الحدودية الإضافية قبل أولمبياد باريس.

المطارات الأوروبية، التي كان موسم أواخر الصيف لديها معرّضًا للتصادم مع موعد أكتوبر النهائي، كانت قد حثّت على مزيد من التأجيل. ودعت هيئة المطارات الأوروبية ACI Europe المفوضية إلى إعادة النظر في تاريخ أكتوبر، محذّرةً من أن ذلك سيعني عملًا إضافيًا لإعداد المرافق والموظفين بينما القطاع لا يزال في ذروة نشاطه في الموسم. وأشارت تقارير إلى أن EES لن يُطبَّق بصرامة على الجميع في البداية، مع إدخال تدريجي وصلاحية للسماح بمرور المسافرين لتجنّب الاضطراب.

Photo by Markus Winkler on Pexels

نقاط الضغط وما تلا ذلك

تركّز قلق خاص على خطوط عبور القناة، حيث تقع الفحوص الحدودية الفرنسية والأوروبية فعليًا في إنجلترا قبل أن يستقل المسافرون العبّارات أو القطارات. وكانت Eurostar قد استثمرت الملايين في تجديد سانت بانكراس بمناطق تسجيل وصول مسبق وأكشاك لتسجيل معظم البيانات البيومترية، التي تتحقق منها بعد ذلك شرطة الحدود الفرنسية؛ وقال المشغّل إن ذلك لن يضيف سوى ثوانٍ إلى الطوابير. وأنفقت Getlink، مشغّل Le Shuttle عبر نفق القناة، نحو 78 مليون يورو على مرافق جديدة وتوقّعت أن يضيف EES ستة إلى سبع دقائق لمعالجة سيارة مليئة بالركاب. وكان ميناء دوفر، بمساحته المحدودة وحركة الحافلات المتكررة، قلقًا بوجه خاص من احتمال الطوابير الطويلة.

بمجرد تشغيل نظام EES البيومتري، خطط الاتحاد الأوروبي لإدخال متطلب إضافي، ETIAS، مشابه لـ ESTA الأمريكي. وكان ذلك يعني أن المسافرين البريطانيين بعد البريكست سيحتاجون أيضًا إلى التسجيل عبر الإنترنت ودفع رسوم قدرها 7 يورو لعبور القناة أو السفر جوًا إلى الاتحاد. للحصول على ملخص بلغة بسيطة لكيفية تكامل النظامين، فإن نظرتنا العامة على EES وETIAS تشرح الأساسيات.